加速變速器的零件磨損（零件故障的基本類型）。起重機(jī)有兩種操作形式：地面和空中。地面操作有兩種：有線手柄操作和遙控手柄操作；空氣操作指的是駕駛室內(nèi)的操作。司機(jī)室分為開放式和封閉式兩種，根據(jù)實(shí)際情況可分為左右安裝兩種。入口方向分為側(cè)面和端面兩種，以滿足用戶在不同需求下的選擇。由于車身的扭曲和晃動(dòng)，兩側(cè)的車輪將相應(yīng)地旋轉(zhuǎn)，從而使車身的傳動(dòng)部件反復(fù)受到?jīng)_擊，加速齒輪和鑰匙等組合部件的磨損（部件故障的基本類型）。如果傳動(dòng)軸（由軸管、伸縮套筒和萬向節(jié)組成）發(fā)生嚴(yán)重扭曲和晃動(dòng)，也有損壞傳動(dòng)軸的危險(xiǎn)。

使橋變形。同時(shí)，橋的一側(cè)，一側(cè)落后，而在反彈的瞬間，的一側(cè)落后，落后的一側(cè)。通過這種方式，它來回?cái)[動(dòng)和扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致橋梁和梁之間的連接處發(fā)生塑性變形或開裂。

其中一個(gè)輪子壞了。由于固定車輪軸承座的墊板錯(cuò)位，軸承夾緊不靈活。停車時(shí)，車輪先停止。

變速器零件產(chǎn)生磨損（部件故障的基本類型）間隙。如果齒輪聯(lián)軸器的齒輪和減速器的齒輪及其組合鍵松動(dòng)，則傳動(dòng)軸（傳動(dòng)軸組成：軸管、膨脹套和萬向節(jié)）的連接螺栓（組成：頭部和螺釘）（鉸接螺栓（組成：頭部和螺釘））與孔之間的間隙磨損。

對(duì)于單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，兩個(gè)電機(jī)的參數(shù)不匹配，導(dǎo)致不同步。起重機(jī)有兩種操作形式：地面和空中。地面操作有兩種：有線手柄操作和遙控手柄操作；空氣操作指的是駕駛室內(nèi)的操作。司機(jī)室分為開放式和封閉式兩種，根據(jù)實(shí)際情況可分為左右安裝兩種。入口方向分為側(cè)面和端面兩種，以滿足用戶在不同需求下的選擇。起重機(jī)通常指橋式起重機(jī)。起重機(jī)橋架主梁多采用工字鋼或型鋼與鋼板組合截面。起重小車通常由鏈滑車、電動(dòng)葫蘆或起重機(jī)作為起重機(jī)構(gòu)的一部分進(jìn)行組裝。